＊暇つぶしパート2 ①
https://makot1207.naturum.ne.jp/e3318138.html


さて、続きです
前回は軸受けベアリングのオイルレス化をして
準備まで行いました


さ、遂に着手していきます( ^ω^ )


先ずは純正ノーマルの重量　18.78g
＊シンゴさん画像提供ありがとうございます！

ここからどれ位軽量化出来るか？
そしてMGL化して
どれ位慣性モーメントの数値が下がるか？
色々ブランキングのプランを練りますが…
リブの幅が約8mm程あるので…

下手に長穴加工するより丸穴の方が楽かな！( ^ω^ )

て事で、マーキングして下穴！←撮るの忘れてた奴


2mm×16箇所の下穴段階での重量は

18.64g 0.14の軽量化

正直、この段階で
慣性モーメント的に良くなっている筈ですが
さらに進めます( ^ω^ )


当初は2mm→4mm→6mmと
拡大していこうと思ってましたが
手違いでまさかの4mmのキリが無い！
一旦、手を休めてキリを購入してから再開か？
と思いましたが…ま、イケるやろ( ^ω^ )←

飛ばして6mmに拡大！

今回も人様の手に渡るモノなので
スプールを歪ませたく無い…

なので怪力ハンド万力で！( ^ω^ )←

＊慣れと薄物なので可能な技です
危険なので絶対に真似しないでくださいね

キリ先も研いで…慎重にw
何事も無く16箇所拡大出来たので
リューターでバリ取りを丁寧に…

最後に回転バランスも見て…







完成！

ちと派手に開けすぎたかな？


さ、気になる重量は…

18.04g！！　0.74の軽量化に成功しました
約3.94%の軽量化ですね

しかし軽量化以上に
ここまでリブをブランキングすると
キャストの伸びが
体感レベルで良くなっていると思います




後は耐久力と飛距離の比較やね( ^ω^ )

さ、
大阪に居るフィールドテスターに送ったろ( ^ω^ )